Консультации по ремонту АКПП

  Страницы :   1  ...  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  

На холодную переключаюсь без замечаний но на горячую чувствуется удар не сильный но неприятный и еше при морозе -15 было так: машина разгонялась без моего участия на газ не давлю но до 60 разогнался остановился держу тормозе а она на месте копает землю через 200метров все нормализовалось подскажите что это и на сколько серьезно??????

Проблема состоит в том, что машину тянет даже при нажатой педали тормоза (тормоза в норме,год назад поменял задние тормозные диски диски на оригинал) .... самео неприятное что тащит на гололеде(резина зимняя шипованная)! Подскажите может как-то можно давление понизить ?

здравствуйте у меня mercedes 124 E500 93г, 3 серия коробки, недавно начала пробуксовывать на 3 передеча , какова стоимость ремонта.

Может кто подскажет сколько в системе акпп масла мерс140 3.2 бензин 1996г.?

На D не едет машина,тупит,не развивает мощность,ощущение что держит за жопу кто-то. Начанает ехать только при достижении 3500-4000 оборотов.При последовательном переключении 2-3-4 мотор обороты крутит и есть динамика разгона.В сервисе по соседству предположили что ASR не работает.ASR не отключается,кнопки нет. Коробка в положении S,при переключении в W симптоматика остаётся. VIN2102811x009300

При торможении почти на остановке, при переходе с 2 на 1 передачу- толчек, но только на прогретую все остальное в порядке, сколько будет стоить ремонт. Авто МЛ 350 163 кузов январь 2005 гв . С уважением Дмитрий

При езде прериодически, особенно в пробке появляется надпись на компьюере "коробка в аварийном режиме"стрелки на панеле приборов начинают вращаться сами по себе, не работает кнопка аварийки, поворотники. На панеле не показывает переключения.После заглушения и какого то времени, все нормалиизуется. В чем может быть проблема?

Подскажите пожалуйста, является ли небольшая задержка при переключении со 2ой на 3ю передачу дефектом? Просто иногда при 2000-2500об., стрелка тахометра не просто падает как обычно, при переключении, а как будто машинку на долю секунды придерживают, а затем отпускают. 2 дня назад поменял гидравлическую жидкость (ATF) на Castrol Dexron III, старая жидкость совсем немногим отличалась от новой. И еще вопрос, стоит ли менять фильтр АКПП, если старый ATF почти как новый? Спасибо!

Увожаемые специолисты у моего знакомого мерседес старой модели и у него такая проблема в любом режиме машина не едит что делать жмёшь педаль газа машина дернеться и все а толкнёшь при этом газуя то тогда поедит!!!!!!!!

у меня 210 со 104 мотором,АКПП-5серии.При плавном трогании в положении-D переключает со 2 на 3 на повышенных оборотах(3000-4000),приходится скидывать газ чтоб переключилась раньше.Так же при езде на 2,3 передаче не срабатывает кик даун(обороты доходят до6000,)ПОДСКАЖИТЕ в чём дело,за ранее СПАСИБО.

  Страницы :   1  ...  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  

Задайте Ваш вопрос

Ваше имя:

Тема сообщения:

Сообщение:

Введите код:


Присылать ответы на Ваш вопрос на e-mail
Ваш E-Mail: